Baykar, TB-3 ve AKINCI platformlarındaki yeniliklerle öne çıksa da, KIZILELMA üzerinde de çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Suudi Arabistan Savunma Bakanı başkanlığındaki bir heyetin Baykar tesislerine yaptığı ziyarette KIZILELMA'ya dair önemli detaylar ortaya çıktı.
KIZILELMA'nın Yeni Prototipinde Değişiklikler
Suudi Arabistan heyeti ile yapılan görüşmenin sonunda çekilen toplu fotoğrafta, KIZILELMA'nın yeni prototipi göze çarptı. İlk bakışta, iniş takımlarının büyüdüğü ve arkaya doğru katlandığı fark edildi. Bu, TCG Anadolu’ya iniş ve kalkış için yapılan iyileştirmelerin bir parçası.
Aerodinamik ve Yüzey Değişiklikleri
Yeni prototipte dikey stabilizeler daha sade bir hale getirilmiş, bu sayede kesit alanı azaltılarak radarda daha az görünür olma hedeflenmiş. Ayrıca, uçağın arka kısmındaki bazı alt sistemlerin gövdenin içine alındığı görüldü.
Burnundaki Değişiklikler ve AESA Radar
KIZILELMA'nın burnunda yapılan değişiklikler de dikkat çekiyor. Yeni burun tasarımı, ASELSAN tarafından geliştirilen AESA radarın entegrasyonu için hazırlanmış gibi görünüyor. AESA radar, KIZILELMA'nın yanı sıra KAAN, HÜRJET, ANKA III, AKINCI ve F-16 gibi hava platformlarında da kullanılacak.
Hava Alıklarının Genişlemesi
Yeni prototipte motor kısmındaki hava alıkları da genişlemiş. Bu değişikliğin, Ukrayna'dan gelen motorun yerine yerli ve milli imkanlarla geliştirilen motorun entegrasyonuyla ilgili olabileceği düşünülüyor.
