Renault Group, 2024 yılının ilk yarısında Avrupa'da üçüncü, Fransa'da birinci ve hafif ticari araçlarda lider pozisyonda yer aldı. Dacia ise Avrupa'nın en çok satan 10 markası arasına girdi. Sandero, tüm kanallarda en çok satan otomobil oldu.
Grup Hasılatı ve Net Kar
Renault Group, sabit döviz kurları üzerinden 2023'ün ilk yarısına kıyasla yüzde 0,4 artışla yaklaşık 27 milyar Euro hasılat elde etti. Otomotiv hasılatı ise 24,372 milyar Euro olarak açıklandı. 2024'ün ilk yarısında grubun net karı yaklaşık 1,4 milyar Euro oldu.
Serbest Nakit Akışı ve Finansal Hizmetler
Grup, faaliyet performansı sayesinde yaklaşık 1,3 milyar Euro serbest nakit akışı elde etti. Bu rakama, 600 milyon Euroluk Mobilize Finansal Hizmetler temettüsü ve 209 milyon Euroluk işletme sermayesi gereksinimindeki negatif değişim de dahil edildi. Otomotiv net nakit mali durumu ise 30 Haziran'da yaklaşık 4,9 milyar Euro olarak kaydedildi.
Avrupa ve Fransa'da Liderlik
Renault'nun Avrupa'da üçüncü, Fransa'da birinci ve hafif ticari araçlarda lider konumda olduğu belirtildi. Dacia, Avrupa'nın en çok satan 10 markası arasında yer aldı. Sandero ise tüm kanallarda en çok satan otomobil olarak öne çıktı. Ayrıca, Alpin markasında çift haneli büyüme elde edildi. 30 Haziran itibarıyla toplam stok sayısı 500 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
CEO Luca de Meo'nun Görüşleri
Renault Group Üst Yöneticisi (CEO) Luca de Meo, bu sonuçların, ekiplerin son yıllarda yaptığı önemli çalışmaların meyvesi olduğunu belirtti. Meo, maliyetleri düşürme ve ticari politikalarını değer üzerine odaklama çabalarının, şirketin en iyi ürün yelpazesine yansıdığına dikkat çekti.
Dönüşüm ve Yenilikçilik
Meo, "Birkaç aydır Avrupa'nın en ilerici otomotiv şirketi olma yolunda dönüşümümüzü hızlandırıyoruz. Bu dönüşüm sürecinde 5 odaklı işletme, yatay ve ekosistemsel bir yaklaşım, tedarik zincirimizin güçlendirilmesi, temel süreçlerin optimizasyonu ve yapay zekanın yaygınlaştırılmasına odaklandık," dedi. Renault Group'un çalışanlarının dönüşümü gerçekleştirmeye kendilerini adadığını vurguladı.
