Küresel petrol nakliye ücretleri, ABD'nin Rusya'ya uyguladığı yaptırımlar ve Orta Doğu petrolüne yönelik tanker talebindeki artışla birlikte hızla yükseliyor. Shell ve Çinli Shenghong Petrochemical gibi dev şirketlerin tanker kiralamaları, fiyatların rekor seviyelere ulaşmasına katkı sağladı.
Tanker talebi fiyatları tetikliyor
Salı günü Shell, Şubat başında Orta Doğu ham petrolü yüklemek üzere Worldscale (WS) 70 oranında üç VLCC kiraladı. Aynı tarihlerde Çinli Shenghong Petrochemical da iki VLCC kiralayarak bu trendi izledi. Karşılaştırmalı olarak, Çin'in Unipec şirketi bir ay önce WS51-52.25 oranında tanker kiralamıştı.
Fiyat artışları diğer rotalarda da etkili
Sektör kaynaklarına göre, Orta Doğu'dan Çin'e giden VLCC rotasında (TD3C olarak bilinir) navlun oranı yüzde 15 artarak WS70.45 seviyesine ulaştı. Bu oran, bir süper tanker kiralama maliyetini 4,1 milyon dolara çıkardı. Diğer rotalarda da benzer artışlar kaydedildi. Örneğin:
- Orta Doğu’dan Singapur’a oran WS71.80’e yükseldi.
- Batı Afrika’dan Çin’e oran WS70.67’ye çıktı.
- ABD Körfezi’nden Çin’e sefer başına maliyet 8,715 milyon dolara yükseldi.
Asya rafinerileri baskı altında
Orta Doğu ham petrolü için artan navlun maliyetleri, Asyalı rafinerilerin kar marjlarını ciddi şekilde düşürdü. Singapur’daki karmaşık rafineri marjları, yaptırımlar öncesinde 4,69 dolar seviyesindeyken 1,15 dolara kadar geriledi.