Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yeni hurda teşviki teklifi, otomotiv sektöründe hareketlilik yarattı. Henüz yasalaşmamış olmasına rağmen, özellikle 25 yaş üstü araçlara olan talep artarken, ikinci el araç fiyatlarında da yükseliş gözlemleniyor.
İlan sayıları arttı, fiyatlar yükseldi
Hurda teşvikinin yeniden gündeme gelmesiyle birlikte, ilan platformlarında “hurda teşviğine uygun” ibareli satış ilanlarının sayısında artış yaşanıyor. Özellikle 2000 yılı öncesine ait araçların fiyatlarında dikkat çekici bir yükseliş gözlemleniyor.
ÖTV muafiyeti ve teşvik detayları
Meclis’e sunulan düzenleme kapsamında, 25 yaş üstü araçlarını hurdaya çıkaran vatandaşların Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle yeni araç sahibi olabileceği belirtiliyor. Ancak bu uygulamadan sadece bir kez faydalanılabilecek ve alınacak aracın Türkiye’de üretilmiş olması gerekecek.
Zombi araçlar ve güvenlik endişesi
Trafikte halen 20 yaş üstü araçların önemli bir yer tuttuğunu belirten uzmanlar, güvenlik açısından eski araçların yenilenmesi gerektiğini vurguluyor. ABS, hava yastığı ve aktif fren sistemleri gibi güvenlik donanımlarından yoksun bu araçlar, kazalarda daha yüksek risk teşkil ediyor. Ayrıca, ağır hasarlı araçların yetersiz onarımlarla tekrar trafiğe çıkması da büyük bir tehlike oluşturuyor.
3 milyondan fazla aracı kapsıyor
Resmi verilere göre, Türkiye’de trafikte bulunan her dört araçtan biri 20 yaşın üzerinde. Meclis’e sunulan yasa teklifinin kabul edilmesi halinde, 2000 model ve öncesine ait 3 milyondan fazla aracın hurdaya ayrılması mümkün olacak.
7 yılda 519 bin araç dönüşüme gitti
Türkiye'de geçmiş yıllarda uygulanan hurda teşvikleri ile 2012-2019 yılları arasında toplam 519 bin 867 araç geri dönüştürüldü. Yeni teşvik programının, sektördeki dönüşümü hızlandırması ve çevre dostu araçların yaygınlaşmasını sağlaması bekleniyor.
Teşvikin detayları ve yürürlüğe girme tarihi konusunda hükümetin açıklamaları beklenirken, ikinci el araç piyasasındaki dalgalanmanın devam edebileceği öngörülüyor.
