Çinli otomotiv devleri, ABD ve Kanada'nın yaptırımları ile artan gümrük vergileri nedeniyle yatırım rotasını Türkiye'ye çevirdi. Bu eğilimin son örneği, Çinli elektrikli araç üreticisi BYD'nin Türkiye'ye yaptığı büyük yatırımın ardından, Chery'nin de Türkiye'de üretim üssü kurma sinyali vermesi oldu.

BYD'den Türkiye'ye 1 milyar dolarlık yatırım

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden BYD, geçtiğimiz ay Türkiye'ye yatırım kararı alarak yaklaşık 1 milyar dolarlık bir anlaşma imzaladı. Anlaşma çerçevesinde, Manisa'da yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve hibrit otomobil üretim tesisi kurulması planlanıyor. BYD'nin yatırımı kapsamında sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik bir Ar-Ge merkezi de açılacak. Tesisin 2026 yılı sonuna kadar üretime başlaması hedefleniyor.

Chery Türkiye'de üretim üssü kurmayı planlıyor

BYD'nin ardından bir başka Çinli otomotiv devi daha rotasını Türkiye'ye çevirdi. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Chery ile yatırım görüşmelerinin sürdüğünü açıkladı. Bu gelişme, Chery Uluslararası Başkanı Zhang Guibing'in Türkiye'yi şirketin potansiyel üretim üsleri arasında saymasıyla desteklendi.

Guibing, medya temsilcileri ile gerçekleştirdiği toplantıda, Chery'nin yurtdışına açılma stratejisini anlattı. Şirketin Avrupa'da üretim üssü olarak üç ülke belirlediğini ve bu ülkelerin İspanya, İtalya ve Türkiye olduğunu belirtti. Bu açıklama, Chery'nin Türkiye'ye yatırım yapabileceği yönündeki beklentileri güçlendirdi.

Türkiye, Çinli üreticiler için cazip bir yatırım noktası

Çinli otomobil üreticileri, ABD ve Kanada pazarında karşılaştıkları yaptırımlar ve yüksek gümrük vergileri nedeniyle yeni üretim merkezleri arayışına girdi. Türkiye'nin stratejik konumu ve Avrupa'ya açılan kapı olması, bu ülkeyi Çinli yatırımcılar için cazip hale getiriyor. Özellikle BYD'nin Manisa'daki yatırımı, Türkiye'deki otomotiv sektöründe önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, bu tür yatırımların Türkiye'ye olan ilgiyi artıracağını ve farklı sektörlerde benzer yatırımların önünü açabileceğini belirtiyor. Chery dışında, Çin'in önde gelen diğer otomotiv markaları da Türkiye'yi potansiyel bir üretim merkezi olarak değerlendiriyor.

Editör: Merve Öney